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Projeto 363: o novo SUV da Fiat

  • Foto do escritor: siteguimaraesfiat
    siteguimaraesfiat
  • 18 de jun. de 2021
  • 2 min de leitura

A Fiat apresentou o seu primeiro utilitário esportivo feito no Brasil, na fábrica de Betim, em Minas Gerais. Motor 1.0 turbo, plataforma Connect Me com internet, rodas de liga leve de 17 polegadas e faróis full LED são as novidades que marcam o grande lançamento da marca. A numeração é o codinome do utilitário esportivo criado sobre a plataforma do hatch Argo para, enfim, colocar a Fiat na disputa dos SUVs. Ainda sem nome revelado, o modelo vai, portanto, brigar com todos da categoria, o que incluí o primo Jeep Renegade, além de Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross, entre outros. O projeto 363 inaugura uma inédita plataforma veicular batizada de MLA. Segundo a marca, a nova plataforma aumenta os níveis de desempenho, robustez e conforto e vai elevar ainda mais os resultados de segurança dos novos produtos, e permite a adoção de novos sistemas. Na prática, o modelo usa uma evolução das bases MP e MP-S, usadas em Argo e Cronos. As evoluções em relação à hatch e sedã estão na adoção de nova arquitetura eletrônica, que irá permitir adoção de recursos de segurança inéditos (como frenagem autônoma de emergência) e conectividade 4G embarcada, com hotspot Wi-Fi. Embora seja derivado do Argo, o SUV apresenta um desenho com poucas características que remetam ao hatch. A marca não o considera um SUV do Argo. A Fiat confirmou a plataforma de conectividade Fiat Connect Me, que estreou há pouco na nova Toro e no novo SUV. Tal tecnologia contará com operações remotas do veículo via app, smartwatch ou assistente virtual, como ligar e desligar o carro e travar e destravar as portas, entre outras ações, como notificar o proprietário com alertas de condução e suspeita de furto. O aspecto do SUV projeto 363 vem da dianteira mais alta, com para-choque grande o suficiente para envolver a grade e os faróis, que serão full-led. Ou seja, os faróis acoplam um pequeno filete de LED das luzes diurnas de rodagem (DRLs). Em síntese, o visual dianteiro expressa clara inspiração da nova Fiat Strada no resultado final.

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